Sa Estados Unidos, ang pederal na pamahalaan ay malapit nang magbigay ng lunas para sa mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan na pagod na sa madalas na sira at nakakalito na karanasan sa pagsingil.Ang Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos ay maglalaan ng $100 milyon para “ayusin at palitan ang umiiral ngunit hindi gumaganang electric vehicle (EV) na imprastraktura sa pagsingil.”Ang pamumuhunan ay nagmumula sa $7.5 bilyon sa EV charging funding na inaprubahan ng Bipartisan Infrastructure Act of 2021. Inaprubahan ng departamento ang humigit-kumulang $1 bilyon upang mag-install ng libu-libong bagong electric vehicle charger sa mga pangunahing highway sa US.
Ang pinsala sa mga electric vehicle charger ay nananatiling malaking balakid sa malawakang paggamit ng mga electric vehicle.Maraming mga may-ari ng electric vehicle ang nagsabi sa JD Power sa isang survey noong unang bahagi ng taong ito na ang mga nasirang electric vehicle charger ay kadalasang nakakaapekto sa karanasan ng paggamit ng electric vehicle.Ayon sa kumpanya ng pananaliksik sa merkado, ang pangkalahatang kasiyahan sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos ay bumaba sa bawat taon at ngayon ay nasa mababang lahat.
Maging ang Ministro ng Transportasyon na si Pete Buttigieg ay nahirapang makahanap ng magagamit na electric car charger.Ayon sa Wall Street Journal, nahirapan si Battigieg na singilin ang hybrid na pickup truck ng kanyang pamilya.Tiyak na naranasan namin iyon, "sinabi ni Battigieg sa Wall Street Journal.
Ayon sa database ng Charger ng pampublikong de-kuryenteng sasakyan ng Department of Energy, humigit-kumulang 6,261 sa 151,506 pampublikong charging port ang iniulat bilang "pansamantalang hindi magagamit," o 4.1 porsiyento ng kabuuan.Ang mga charger ay itinuring na pansamantalang hindi magagamit para sa iba't ibang dahilan, mula sa regular na pagpapanatili hanggang sa mga isyu sa kuryente.
Ang mga bagong pondo ay malamang na gagamitin upang magbayad para sa pag-aayos o pagpapalit ng "lahat ng mga karapat-dapat na item," sabi ng Kagawaran ng Transportasyon ng US, at idinagdag na ang mga pondo ay ilalabas sa pamamagitan ng isang "streamline na proseso ng aplikasyon" at kasama ang mga pampubliko at pribadong charger -" hangga't magagamit sila sa publiko nang walang mga paghihigpit."
Oras ng post: Set-22-2023