Bakit Pressure Test Ang System ng Paglamig ng Engine?
Bago tingnan kung ano ang isang radiator pressure tester kit, tingnan natin kung bakit kailangan mong subukan ang sistema ng paglamig sa unang lugar. Makakatulong ito sa iyo na makita ang kahalagahan ng pagmamay -ari ng kit. Gayundin, kung bakit dapat mong isaalang -alang ang paggawa ng pagsubok sa iyong sarili sa halip na dalhin ang iyong sasakyan sa isang pag -aayos ng tindahan. .
Ang isang tool ng Radiator Pressure Tester ay karaniwang ginagamit kapag nag -check para sa mga coolant leaks. Mabilis na kumakain ang iyong makina ng kotse kapag tumatakbo. Maaari itong magkaroon ng isang nakakapinsalang epekto kung hindi kinokontrol. Upang maisaayos ang temperatura ng engine, ginagamit ang isang sistema na binubuo ng radiator, coolant, at hose.
Ang sistema ng paglamig ay dapat na patunay ng presyon, o hindi ito gumana nang maayos. Kung ito ay tumagas, ang nagresultang pagkawala ng presyon ay magiging sanhi ng pagbaba ng punto ng kumukulo ng mga coolant. Iyon naman, ay hahantong sa sobrang pag -init ng makina. Ang coolant ay maaari ring mag -iwas at magdala ng maraming mga problema.
Maaari mong biswal na suriin ang makina at kalapit na mga sangkap para sa mga nakikitang spills. Sa kasamaang palad, hindi ito ang pinakamahusay na pamamaraan upang masuri ang problema. Ang ilang mga pagtagas ay napakaliit upang makita sa pamamagitan ng pagtingin, habang ang iba ay panloob. Dito pumapasok ang pressure tester kit para sa radiator
Ang paglamig ng system radiator pressure tester ay makakatulong sa iyo na maghanap ng mga leaks (parehong panloob at panlabas) nang mabilis at may maraming kadalian. Tingnan natin kung paano sila gumagana.
Paano gumagana ang mga tester ng presyon ng system
Kinakailangan ang mga tester ng presyon ng sistema ng paglamig upang mahanap ang mga bitak sa mga hose ng coolant, tiktik ang mga mahina na selyo o nasira na mga gasket, at mag -diagnose ng mga masasamang cores ng pampainit sa iba pang mga problema. Tinatawag din na coolant pressure tester, gumagana ang mga tool na ito sa pamamagitan ng pumping pressure sa paglamig system upang magtiklop ng isang tumatakbo na makina.
Kapag ang engine ay tumatakbo, ang coolant ay kumakain at pinipilit ang sistema ng paglamig. Iyon ang kondisyon na nilikha ng mga tester ng presyon. Ang presyon ay tumutulong na ibunyag ang mga bitak at butas sa pamamagitan ng pagdudulot ng coolant na tumulo o sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa amoy ng coolant na punan ang hangin.
Mayroong maraming mga bersyon ng mga tester ng presyon ng paglamig na ginagamit ngayon. Mayroong mga gumagamit ng air shop upang gumana at ang mga gumagamit ng isang pump na pinatatakbo ng kamay upang ipakilala ang presyon sa system.
Ang pinaka -karaniwang uri ng paglamig ng system pressure tester ay isang hand pump na may isang presyon ng presyon na binuo dito. Ang isang ito ay kasama din ng isang hanay ng mga adaptor upang magkasya sa mga radiator caps at mga lead na leeg ng iba't ibang mga sasakyan.
Ang bersyon ng Hand Pump at ang maraming mga piraso nito ay karaniwang tinatawag na Radiator Pressure Tester Kit. Tulad ng ipinahiwatig, ito ang uri ng tester na ginagamit ng maraming mga may -ari ng kotse upang suriin ang mga sistema ng paglamig ng engine.
Ano ang isang radiator pressure tester kit?
Ang isang radiator pressure tester kit ay isang uri ng pressure testing kit na nagbibigay -daan sa iyo upang masuri ang mga sistema ng paglamig ng maraming iba't ibang mga sasakyan. Pinapayagan ka nitong isagawa ang mga pagsubok sa paraan ng do-it-yourself, na nakakatipid sa iyo sa mga gastos at oras. Bilang isang resulta, maraming mga tao ang tumatawag sa isang DIY radiator pressure tester kit.
Ang isang karaniwang kit ng presyon ng radiator ng kotse ay naglalaman ng isang maliit na bomba kung saan nakalakip ang isang presyon ng presyon at maraming mga adaptor ng radiator cap. Ang ilang mga kit ay may kasamang mga tool ng tagapuno upang matulungan kang palitan ang coolant, habang ang iba ay nagsasama ng isang adapter upang subukan ang radiator cap.
Ang kamay ng bomba ay tumutulong sa iyo na ipakilala ang presyon sa sistema ng paglamig. Mahalaga ito dahil nakakatulong ito na gayahin ang mga kondisyon kapag gumagana ang makina. Ginagawa din nitong madaling makita ang mga pagtagas sa pamamagitan ng pagpindot sa coolant at nagiging sanhi ito upang makabuo ng mga nakikitang mga spills sa mga bitak.
Sinusukat ng gauge ang dami ng presyon na pumped sa system, na dapat tumugma sa tinukoy na antas. Ito ay karaniwang ipinahiwatig sa radiator cap sa alinman sa PSI o Pascals at hindi dapat lumampas.
Ang mga adaptor ng Radiator Pressure Tester, sa kabilang banda, ay makakatulong sa iyo na maglingkod sa iba't ibang mga sasakyan gamit ang parehong kit. Ang mga ito ay mahalagang mga takip upang palitan ang radiator o overflow tank caps ngunit may mga extension o coupler upang kumonekta sa pump ng tester.
Ang isang kit ng presyon ng presyon ng radiator ng kotse ay maaaring maglaman ng iilan sa mas maraming bilang higit sa 20 adaptor. Ito ay nakasalalay sa bilang ng mga kotse na sinadya nitong maglingkod. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga adapter na ito ay kulay-naka-code para sa madaling pagkakakilanlan. Ang ilang mga adaptor ay gumagamit din ng mga karagdagang tampok upang gawing mas magagamit ang mga ito tulad ng snap sa mga mekanismo.
Paano gumamit ng isang radiator pressure tester kit
Sinusuri ng isang pagsubok sa presyon ng radiator ang kondisyon ng sistema ng paglamig sa pamamagitan ng pagsukat kung gaano kahusay ang maaaring humawak ng presyon. Karaniwan, dapat mong pilitin ang pagsubok sa system sa tuwing mag -flush ka o palitan ang coolant. Gayundin, kapag may sobrang pag -init ng mga problema sa makina at pinaghihinalaan mo ang isang pagtagas upang maging sanhi. Ginagawang madali ng isang radiator pressure tester kit ang pagsubok.
Ang maginoo na radiator at cap test kit ay naglalaman ng mga simpleng bahagi na madaling gamitin. Upang mailarawan iyon, tingnan natin kung paano suriin ang mga tagas kapag gumagamit ng isa. Malalaman mo rin ang mga kapaki -pakinabang na tip upang matiyak ang isang maayos at ligtas na proseso.
Nang walang karagdagang ado, narito kung paano gumawa ng isang pagsubok sa presyon sa isang sistema ng paglamig gamit ang radiator ang radiator pressure tester kit.
Ano ang kakailanganin mo
● Tubig o coolant (upang punan ang radiator at reservoir ng coolant kung kinakailangan)
● Alisan ng pan (upang mahuli ang anumang coolant na maaaring mag -iwas)
● Isang radiator pressure tester kit para sa iyong uri ng kotse
● Manwal ng May -ari ng Kotse
Hakbang 1: Paghahanda
● Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag, antas ng lupa. Payagan ang engine na ganap na cool kung ito ay tumatakbo. Ito ay upang maiwasan ang mga pagkasunog mula sa mainit na coolant.
● Gumamit ng manu -manong upang mahanap ang tamang rating ng PSI o presyon para sa radiator. Maaari mo ring basahin iyon sa radiator cap.
● Punan ang radiator at overflow tank na may alinman sa tubig o coolant gamit ang tamang pamamaraan at sa tamang antas. Gumamit ng tubig kung nagpaplano upang mag -flush ng coolant upang maiwasan ang pag -aaksaya.
Hakbang 2: Alisin ang radiator o coolant reservoir cap
● Maglagay ng isang pan ng kanal sa ilalim ng radiator upang hawakan ang anumang coolant na maaaring mag -iwas
● Alisin ang radiator o coolant reservoir cap sa pamamagitan ng pag -twist sa isang direksyon na anticlockwise. Ito ay magbibigay -daan sa iyo na magkasya sa radiator pressure tester cap o adapter.
● Pagkasyahin ang tamang adapter upang palitan ang radiator cap sa pamamagitan ng pagtulak nito sa leeg ng tagapuno ng radiator o reservoir ng pagpapalawak. Karaniwang ipahiwatig ng mga tagagawa kung ano ang nababagay sa adapter kung anong uri ng kotse at modelo. (Ang ilang mga matatandang sasakyan ay maaaring hindi nangangailangan ng isang adapter)
Hakbang 3: Ikonekta ang Radiator Pressure Tester Pump
● Gamit ang adapter sa lugar, oras na upang ilakip ang pump ng tester. Ito ay karaniwang may isang pumping hawakan, gauge ng presyon, at pagkonekta ng pagsisiyasat.
● Ikonekta ang bomba.
● Pump ang hawakan habang pinagmamasdan ang mga pagbabasa ng presyon sa gauge. Ang pointer ay lilipat sa pagtaas ng presyon.
● Itigil ang pumping kapag ang presyon ay katumbas na ipinahiwatig sa radiator cap. Pipigilan nito ang pinsala sa mga bahagi ng paglamig ng system tulad ng mga seal, gasket, at mga coolant hoses.
● Sa karamihan ng mga aplikasyon, ang pinakamainam na presyon ay saklaw mula sa 12-15 psi.
Hakbang 4: Alamin ang gauge ng radiator pressure tester
● Sundin ang antas ng presyon sa loob ng ilang minuto. Dapat itong manatiling matatag.
● Kung bumababa ito, mayroong isang mataas na posibilidad ng isang panloob o panlabas na pagtagas. Suriin para sa mga pagtagas sa paligid ng mga lugar na ito: radiator, radiator hoses (itaas at mas mababa), water pump, termostat, firewall, cylinder head gasket, at ang heater core.
● Kung walang nakikitang mga spills, ang pagtagas ay malamang na panloob at nagpapahiwatig ng isang hinipan na gasket ng ulo o may sira na heater core.
● Sumakay sa kotse at i -on ang AC fan. Kung maaari mong makita ang matamis na amoy ng antifreeze, ang pagtagas ay panloob.
● Kung ang presyon ay nananatiling matatag para sa isang malaking panahon, ang sistema ng paglamig ay nasa mabuting kondisyon nang walang pagtagas.
● Ang isang pagbagsak ng presyon ay maaari ring magresulta mula sa isang masamang koneksyon kapag inilakip ang pump ng tester. Suriin din iyon at ulitin ang pagsubok kung may kasalanan ang koneksyon.
Hakbang 5: Alisin ang radiator pressure tester
● Kapag tapos na sa pagsubok sa radiator at sistema ng paglamig, oras na upang alisin ang tester.
● Magsimula sa pamamagitan ng pag -relie ng presyon sa pamamagitan ng balbula ng paglabas ng presyon. Sa karamihan ng mga kaso, nagsasangkot sa pagpindot ng isang baras sa pagpupulong ng pump ..
● Suriin upang makita na ang gauge ng presyon ay nagbabasa ng zero bago idiskonekta ang tester.
Oras ng Mag-post: Mar-14-2023