Kapag nag -aayos ng linya ng kotse, ang lahat ng mga butas ng katawan at butas ay dapat na mai -install sa lugar, dahil ang mga seal na ito ay hindi lamang naglalaro ng isang papel na ginagampanan, ngunit may papel din sa pagprotekta sa wire harness. Kung ang singsing ng sealing ay nasira o ang mga kable ng kable ay maaaring lumiko o lumipat sa singsing ng sealing, dapat mapalitan ang singsing ng sealing, at matatag itong nilagyan ng butas ng katawan at butas, at matatag ang kable ng kable.
Matapos masira ang baso ng window, kinakailangan na palitan ang baso ng parehong kurbada tulad ng orihinal na baso ng window, at suriin ang gabay ng salamin at selyo para sa pinsala. Dahil ang window ay madalas na hindi bumalik sa orihinal na hugis nito pagkatapos ng pag -aayos, bilang karagdagan sa pagtiyak na ang window glass ay madaling mahila o itinaas, ang pansin ay dapat ding bayaran sa higpit sa paligid ng baso ng bintana pagkatapos sarado ang window.
Kapag nag -aayos ng isang pintuan na may selyadong flange, ang pansin ay dapat bayaran sa pag -aayos ng nasira na seal flange at tumpak na ibalik ang hugis ng orihinal na flange. Matapos ayusin ang pintuan upang suriin ang sealing, ang pamamaraan ng inspeksyon ay: maglagay ng isang piraso ng karton sa posisyon ng sealing, isara ang pintuan, at pagkatapos ay hilahin ang papel, ayon sa laki ng pag -igting upang matukoy kung ang selyo ay mabuti. Kung ang puwersa na kinakailangan upang hilahin ang papel ay napakalaking, ipinapahiwatig nito na ang selyo ay masyadong masikip, na makakaapekto sa normal na pagsasara ng pintuan, at magiging sanhi din ng seal na mawala ang pagganap ng sealing nang mas mabilis dahil sa labis na pagpapapangit; Kung ang puwersa na kinakailangan upang hilahin ang papel ay napakaliit, ipinapahiwatig nito na ang selyo ay mahirap, at madalas na isang kababalaghan na ang pintuan ay hindi humadlang sa ulan. Kapag pinapalitan ang pintuan, siguraduhing mag -aplay ng hem glue sa flanging kagat ng panloob at panlabas na mga plato ng bagong pintuan, at hadlangan ang ilang maliit na mga butas ng proseso na naiwan sa proseso ng panlililak gamit ang base tape na ito.
Kapag binabago ang bubong, ang isang layer ng conductive sealant ay dapat mailapat sa pagpindot na lugar sa paligid ng bubong muna, at pagkatapos ay ang flange glue ay dapat mailapat sa daloy ng tangke at ang mga kasukasuan pagkatapos ng hinang, na hindi lamang tumutulong sa selyo ng katawan, ngunit pinipigilan din ang katawan mula sa maagang kalawang dahil sa akumulasyon ng tubig sa flanging weld. Kapag nagtitipon ng pintuan, ang isang buong film na paghihiwalay ng sealing ay dapat na mai -paste sa panloob na plato ng pintuan sa ilalim ng bintana. Kung walang nabuo na film na paghihiwalay ng sealing, ang ordinaryong plastik na papel ay maaaring magamit upang palitan ito, at pagkatapos ay ang sealing pagkakabukod film ay na -paste at compact, at sa wakas ay natipon ang interior board.
Kapag pinapalitan ang buong katawan, bilang karagdagan sa pagkumpleto ng mga item sa itaas, ang isang layer ng sealant ay dapat mailapat sa lap na bahagi ng weld at ang pinagsamang pinagsamang. Ang kapal ng malagkit na layer ay dapat na tungkol sa 1mm, at ang malagkit na layer ay hindi dapat magkaroon ng mga depekto tulad ng virtual adhesion at bula. Ang espesyal na natitiklop na pandikit ay dapat mailapat sa hem; 3mm-4mm nababanat na patong at anti-corrosion coating ay dapat mailapat sa buong ibabaw ng sahig at sa harap ng takip ng gulong; Ang itaas na ibabaw ng sahig at ang panloob na ibabaw ng front panel ay dapat na mai -paste na may pagkakabukod ng tunog, pagkakabukod ng init, pag -vibrate damping film, at pagkatapos ay kumalat sa pagkakabukod ng init na nadama ng bloke, at sa wakas ay kumalat sa karpet o naka -install sa pandekorasyon na sahig. Ang mga hakbang na ito ay hindi lamang maaaring mapahusay ang higpit ng sasakyan at pabagalin ang rate ng kaagnasan ng katawan, ngunit lubos din na mapabuti ang ginhawa sa pagsakay.
Oras ng Mag-post: Oktubre-25-2024